Proyecto
- Nombre del proyecto: Una rehabilitación singular con aparcamiento robotizado
- Tipo de proyecto: residencial, aparcamiento
- Arquitectura: tresunouno
- Constructora: Rehbilita
- Promotora: Lasabia
- Aparcamiento: solución de SAR (Sistemas de Aparcamientos Robotizados)
- 33 plazas
- 4 nieveles de aparcamiento
- Localización: San Bernardo 126, Madrid (España)
Descripción del proyecto
El nuevo proyecto residencial en el corazón de Madrid, San Bernardo 126, incorpora la solución de SAR (Sistemas de Aparcamientos Robotizados) como parte de la rehabilitación integral y reestructuración de un edificio modernista de 1914. La intervención ha permitido incorporar 33 plazas de estacionamiento en los cuatro nuevos niveles bajo rasante, resolviendo unas importantes limitaciones estructurales que hacían inviable un parking convencional.
Obra del arquitecto Julio M. Zapata, el edificio constituye uno de los ejemplos representativos del modernismo madrileño. La actuación aborda la consolidación y reestructuración del inmueble, así como la generación de nuevas plantas sobre rasante y sótanos, integrando soluciones contemporáneas en un contexto patrimonial de alto valor arquitectónico.
El resultado del proyecto son 19 viviendas exteriores de 2 y 3 habitaciones, una promoción residencial única promovida por Lasabia, obra del estudio de arquitectura tresunouno, y ejecutada por la constructora especializada Rehbilita.
Las zonas comunes, como el gimnasio comunitario y una azotea con piscina que se asoma al paisaje urbano de Chamberí, completan la intervención junto a los cuatro niveles de estacionamiento robotizado.
Cuando el espacio de aparcamiento deja de ser un límite
Las dimensiones de la finca y del silo de los cuatro nuevos sótanos suponían un reto habitual en proyectos de rehabilitación en el tejido urbano consolidado de Madrid: integrar una dotación de aparcamiento con un espacio muy condicionado.
Las geometría del inmueble hacían inviable un aparcamiento convencional, debido al espacio requerido para las rampas de acceso y las áreas de maniobras. Alternativas como un montacoches permitían encajar algunas plazas, pero con un número insuficiente para conseguir la dotación necesaria para el edificio.
La solución desarrollada por SAR aprovecha al máximo el volumen disponible gracias a un aparcamiento robotizado, consiguiendo un total de 33 plazas de aparcamiento.
El diseño del aparcamiento robotizado se adaptó a la solución estructural de la obra civil diseñada por la dirección facultativa, y no al revés, algo fundamental en un proyecto de rehabilitación. El aparcamiento se ejecuta como un solo proyecto (aunando el silo y el sistema robotizado), en paralelo a la obra civil para mejorar los plazos de ejecución.
Una experiencia sencilla para el usuario
El sistema prescinde de rampas y pasillos de maniobra. El usuario entrega el vehículo en una plataforma elevadora en la zona de admisión, que cuenta con un sector de giro que facilita el acceso. El sistema automatizado mueve el coche hasta la plaza asignada mediante el elevador y robots distribuidores en cada nivel. La recogida se realiza a demanda en la zona de admisión, sin necesidad de acceder al interior del aparcamiento.
La instalación incorpora además el Sistema de Carga Eléctrica de SAR, que permite la recarga inteligente de los vehículos eléctricos mientras permanecen estacionados, sin preocupaciones por parte del usuario.
Integración de aparcamiento y calidad residencial
El aparcamiento robotizado se integra de forma discreta en la configuración del edificio, incorporándose como una infraestructura más dentro de la intervención arquitectónica. En el centro de Madrid, donde la disponibilidad de estacionamiento es especialmente limitada, la incorporación de plazas de aparcamiento en este tipo de rehabilitaciones supone un elemento determinante en la calidad y funcionalidad del proyecto residencial.
Sobre Sistemas de Aparcamientos Robotizados (SAR)
SAR es una empresa española que diseña, instala y mantiene sistemas de aparcamiento automatizados para optimizar el espacio urbano, ofreciendo soluciones integrales desde el diseño civil hasta la tecnología robotizada. Sus soluciones incluyen sistemas de carga inteligente para vehículos eléctricos y mantenimiento 24/7, todo con tecnología propia y capital nacional para una gestión eficiente y segura.
Para más información:
https://matcoam.coam.org/consultas-tecnicas/
Para más información:
